نسخه فعلی بیامو M2 با کد اتاق G87، بهتازگی موفق شده است تا رکورد خودروهای کلاس جمعوجور (کامپکت) را در پیست نوربرگرینگ جابهجا کند. البته بیامو M2 در این رکوردشکنی از تجهیزات بسته پیست ام پرفورمنس (M Performance Track Kit) بهره میبرد. این خودرو توانست در زمان ۷ دقیقه و ۲۵.۰۶۸ ثانیه، دور پیست نوربرگرینگ را طی کند.
رکورد قبلی خودروهای کامپکت در پیست نوربرگرینگ نیز متعلق به یکی دیگر از اعضای خانواده بیامو M2 بود. کوپه سبکوزن بیامو M2 CS با موتور سه لیتری شش سیلندر خطی توئینتوربو با کد S58 که ۵۳۰ اسببخار قدرت تولید میکند، در آوریل سال گذشته رکورد ۷ دقیقه و ۲۵.۵۳۴ ثانیه را ثبت کرده بود. دو رکورد اخیر و تمامی رکوردهای دیگر متعلق به خودروهای بیامو در پیست نوربرگرینگ توسط «یورگ وایدینگر» ثبت شدهاند. او راننده تست کارخانه بیامو است و در جریان توسعه پکیج ام پرفورمنس برای مدل M2 مشارکت داشته است.
پیروزی نسخه استاندارد بیامو M2 بر پرچمدار در شرایط نامساعد
با توجه به اعداد و ارقم بهدست آمده در نوربرگرینگ، مشخص شد که یک بیامو M2 استاندارد دیفرانسیل عقب با موتور ۴۸۰ اسب بخاری S58 و پکیج پیست ام پرفورمنس، در پیست نوردشلایف سریعتر از نسخه پرچمدار و گرانقیمت بیامو M2 CS عمل میکند. البته این اختلاف بسیار ناچیز است.
رکورد جدید در ۲۲ مه سال جاری و در شرایطی دور از حالت ایدهآل ثبت شد. دمای هوا و آسفالت بسیار بالا بود و لکههای روغن در بخش T13، جایی که خط شروع و پایان در آن قرار دارد، دیده میشد. بنابراین امکان طی کردن پیست در زمانی سریعتر هم وجود داشت؛ اما بیامو میخواست تأکید کند که پکیج پیست ام پرفورمنس حتی در شرایط نامساعد نیز بهخوبی کارایی خود را نشان میدهد.
پکیج پیست ام پرفورمنس برای بیامو M2 CS نیز در دسترس است. بااینحال این پکیج در تعدادی محدود روی بیامو M2 CS نصب شد و دیگر نمیتوان آن را سفارش داد. ازاینرو، رکورد جدید روی یک بیامو M2 استاندارد با دیفرانسیل عقب و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ثبت شده است.
پکیج پیست ام پرفورمنس شامل چه مواردی است؟
این پکیج مسابقهای شامل قطعات پیشرفتهای برای بهبود عملکرد خودرو است. این قطعات شامل دمپرهای (کمکفنر) مسابقهای قابل تنظیم، اسپلیتر جلو از جنس فیبر کربن با قابلیت تنظیم میزان برآمدگی، ورودی هوای اختصاصی زیر خنککننده روغن موتور، کاناردهای جانبی (بالچهها) روی سپر جلو و بال عقب متحرک میشوند. بال عقب پکیج ام پرفورمنس قابلیت تنظیم دارد و به چراغ ترمز یکپارچهای مجهز شده است که پیشازاین در مدلهای بیامو M4 GT4 و M4 GT3 بهکار رفته بود.
زاویه حمله بال عقب و میزان بیرونزدگی آن از عقب خودرو تا ۵۰ میلیمتر قابل تنظیم است. بااینحال، در حالت رانندگی جادهای، برای رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، کاناردهای جانبی بالایی باید جدا شوند و اسپلیتر جلو و بال عقب نیز باید به حالت اولیه (جمعشده) بازگردند.
آیا نسخه چهارچرخ محرک سریعتر خواهد بود؟
نسخه چهارچرخ محرک از بیامو M2 در ماه ژوئن معرفی شد اما هنوز مشخص نیست که این نسخه چه عملکردی در پیست نوربرگرینگ خواهد داشت. استفاده از سیستم چهارچرخ محرک M xDrive در مدل M2 باعث میشود تا وزن این خودرو ۶۰ کیلوگرم افزایش یابد و به ۱۷۹۰ کیلوگرم برسد.
از سوی دیگر سیستم چهارچرخ محرک شتاب صفرتاصد خودرو را از ۴ ثانیه به ۳.۷ ثانیه کاهش میدهد. حداکثر سرعت خودرو در مدل چهارچرخ محرک M2 نیز روی ۲۵۰ کیلومتربرساعت محدود شده است. البته درصورتیکه پکیج ام پرفورمنس را برای این خودرو انتخاب کنید، حداکثر سرعت آن به ۲۸۵ کیلومتربرساعت افزایش خواهد یافت. بسیاری بر این باورند که نسخه چهارچرخ محرک M2 میتواند رکورد نوربرگرینگ را بار دیگر جابهجا کند، چرا که این خودرو پتانسیل بیشتری برای نمایش در پیست دارد.