جیلی نسخه هیبرید سنتی از کراس‌اوور مونجارو را با پسوند i-HEV وارد بازار چین کرد. این خودرو در چین با نام ژینگیوئی L (Xingyue L) شناخته می‌شود. جیلی مونجارو i-HEV براساس پلتفرم ماژولار CMA، مشترک با ولوو XC40 توسعه یافته است.

نمایشگاه خودرو

با تغییر استراتژی برخی خودروسازان چینی از جمله چری و چانگان، جیلی نیز به موج جدید پیوسته است. این استراتژی جدید، چرخش به سمت خودروهای هیبریدی است. چرخش چینی‌ها به سمت خودروهای هیبریدی، به دلیل کاهش تدریجی یارانه‌های دولتی برای خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی در سال ۲۰۲۶ رخ داده است.

مشخصات فنی

بزرگترین نقطه قوت جیلی مونجارو هیبریدی، قوای فنی این خودرو است. سیستم فنی جیلی مونجارو i-HEV از ترکیب یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور بنزینی از نوع ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژر با بازده حرارتی ۴۸.۴٪ است که ۱۶۱ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.

موتورهای برقی نیز دوگانه هستند. موتور برقی اول به عنوان ژنراتور عمل می‌کند و موتور دوم با ۲۲۸ اسب‌بخار قدرت، به چرخ‌های جلو متصل است. سیستم تک‌حالته DHT نیز وظیفه انتقال قدرت و گشتاور را به محور جلو برعهده دارد.

جیلی مونجارو i-HEV
جیلی مونجارو i-HEV

مصرف سوخت جیلی مونجارو هیبرید معادل ۴.۷۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر براساس استاندارد WLTC است. شتاب صفرتاصد مونجارو هیبریدی ۸.۳ ثانیه عنوان شده است و حداکثر سرعت آن نیز به ۱۸۰ کیلومتربرساعت می‌رسد.

جیلی مونجارو i-HEV می‌تواند تا سرعت ۶۶ کیلومتربرساعت، در حالت تمام برقی به پیمایش مسیر ادامه دهد. با‌این‌حال باتری کوچک، پیمایش الکتریکی طولانی‌مدت را برای آن غیرممکن کرده‌اند. بنابراین سیستم پس از مدت کوتاهی وارد حالت شارژ خودکار می‌شود.

طراحی و امکانات جیلی مونجارو i-HEV

برای طراحی ظاهری جیلی مونجارو هیبرید، از رنگ نقره‌ای جدید و رینگ‌های آیرودینامیک ۱۹ و ۲۰ اینچی استفاده شده است تا این مدل نسبت به نسخه بنزینی متمایز شود. طول ۴۷۹۵ میلی‌متری و فاصله محوری ۲۸۴۵ میلی‌متری، فضای کابین مناسبی را برای مونجارو i-HEV فراهم کرده است.

جیلی مونجارو i-HEV
جیلی مونجارو i-HEV
جیلی مونجارو i-HEV
جیلی مونجارو i-HEV
جیلی مونجارو i-HEV

امکانات شاخص کابین جیلی مونجارو هیبریدی شامل موارد زیر هستند:

  • کنسول سه‌گانه شامل دو نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی و یک پنل پشت فرمان ۱۲.۳ اینچی.
  • هدآپ دیسپلی (HUD) نمایشگر مجازی ۲۵.۶ اینچی روی شیشه جلو.
  • سیستم صوتی مجهز به ۱۶ بلندگو.
  • صندلی‌های جلو دارای گرم‌کن، سردکن و ماساژور.
  • تکنولوژی رانندگی شامل سیستم G-Pilot H3 با قابلیت ناوبری خودکار در بزرگراه (NOA) که توسط ۱۲ سنسور اولتراسونیک، ۳ رادار موج میلی‌متری و ۱۱ دوربین پشتیبانی می‌شود.

قیمت‌گذاری

جیلی مونجارو i-HEV در بازه قیمتی ۱۴۵,۷۰۰ تا ۱۵۹,۷۰۰ یوان در چین عرضه شده است که با نرخ ارز فعلی، معادل تقریبی ۲۱,۰۰۰ تا ۲۳,۳۰۰ دلار است.