«ایلان ماسک»، مرد جاهطلب و حاشیهساز دنیای فناوری، مدتی پیش از پروژه سایبرکب رونمایی کرد. این پروژه، یک خودرو بدون فرمان و بدون پدال است که میتواند بهصورت کامل در وضعیت خودران حرکت کند. پیشازاین ایلان ماسک از تولید سایبرکب در اوایل سال ۲۰۲۶ خبر داده بود که ما نیز در دیجیاتو به آن پرداختیم. بااینحال به نظر میرسد شکافی بزرگ میان اهداف بزرگ ایلان ماسک و واقعیت تولید خودرو وجود دارد.
شکاف میان اهداف بزرگ و شروعی سخت
جاهطلبیهای تسلا برای تولید پروژه سایبرکب در اوایل سال ۲۰۲۶، با شروعی کند و دردناک مواجه شده است. ایلان ماسک اخیراً در شبکه اجتماعی ایکس از کند بودن نرخ تولید اولیه سایبرکب خبر داد.
تسلا قرار است تا تولید این تاکسیهای کاملاً خودران را در ماه آوریل آغاز کند. همزمان این شرکت در تلاش است تا ربات انساننمای آپتیموس را نیز به خط تولید برساند. سایبرکب یک خودرو دونفره است که بدون پدال و فرمان طراحی شده است. انتظار میرود قیمت این خودرو حدود ۲۵,۰۰۰ دلار باشد. این پروژه بخشی از اهداف بلندمدت ماسک برای رسیدن به آمار تولید سالانه ۲ میلیون تاکسی رباتیک در سال است.
سایبرکب در برابر طرحهای دیگر
تسلا در ماه ژوئن یک سرویس تاکسی خودران را در شهر آستین تگزاس راهاندازی کرد. این سرویس هماکنون با تعداد کمی از خودروهای تسلا مدل Y درحال فعالیت است. این خودروها بخشی از آزمونهای مداوم تسلا برای گسترش رانندگی خودکار در سطح ایالات متحده هستند. بااینحال سایبرکب یک پروژه تکمیلی نیست، بلکه از پایه و اساس برای حرکت بدون راننده طراحی شده است.
فشارهای اخیر و تغییرات استراتژیک در برنامههای تسلا
فشارهای اخیر ایلان ماسک بر زنجیره تولید تسلا، با تحولات مالی بازارها همزمان شدهاند. این فشارها باعث شدهاند تا تسلا از چند جهت تحت فشار قرار بگیرد.
تسلا اکنون با مشکل کاهش سود دستوپنجه نرم میکند. در آخرین گزارش درآمدی این شرکت، تسلا کمترین سود خود را از زمان همهگیری کرونا ثبت کرد و درآمد خالص آن در سال گذشته ۴۶ درصد کاهش یافت. دلیل اصلی کاهش سود تسلا، تمرکز فزاینده شرکت بر هوش مصنوعی، سیستم رانندگی خودکار و توسعه رباتها است.
از سوی دیگر هزینههای تسلا نیز درحال افزایش هستند. تسلا اعلام کرده است که در سال جاری بیش از ۲۰ میلیارد دلار هزینههای سرمایهای خواهد داشت. این سرمایهگذاری صرف ابتکارات میشود.
درنهایت تولید مدلهای قدیمی تسلا نیز کاهش یافته است. این شرکت قصد دارد در ماههای آتی تولید تسلا مدل S و مدل X را به تدریج متوقف کند. پس از اتمام تولید، فضای کارخانه فریمونت به تولید رباتهای آپتیموس اختصاص خواهد یافت.
همزمان با فشارها و تغییرات، تسلا آزمایشهای خودران را در تگزاس پیش میبرد. ایلان ماسک اواخر ماه گذشته اعلام کرد این شرکت سفرهای تاکسی رباتیک را در آستین بدون حضور ناظران ایمنی در داخل خودروها آغاز کرده است.