شرکت خودروسازی مشترک سونی و هوندا موسوم به «سونی هوندا موبیلیتی» (SHM)، در نمایشگاه CES 2026 لاس وگاس از شاسی بلند افیلا (Afeela) رونمایی کرد. همزمان با رونمایی از مدل شاسیبلند، این شرکت اعلام کرد که نسخه سدان با تأخیر به بازار عرضه خواهد شد. شاسیبلند سونی افیلا خریداران خانوادگی را بهعنوان مشتریان هدف خود برگزیده است اما سدان این برند، یک خودرو لوکس خواهد بود.
شاسیبلند سونی افیلا پروتوتایپ ۲۰۲۶
سونی و هوندا متوجه علاقه شدید آمریکاییها به خودروهای شاسیبلند هستند، ازاینرو بهجای تمرکز بر تولید نسخه سدان، یک شاسیبلند را به لاس وگاس آوردند. ظاهر شاسی بلند سونی افیلا شباهت بسیاری به سدان افیلا ۱ دارد. درواقع میتوان این دو خودرو را همانند نسخههای کپیشده از یکدیگر قلمداد کرد.
«یاسوهیده میزونو»، مدیرعامل SHM، این خودرو را یک مدل مفهومی میداند که در مراحل اولیه توسعه قرار دارد. تولید این شاسیبلند زودتر از سال ۲۰۲۸ آغاز نخواهد شد. این موضوع به معنای عرضه احتمالی آن در سال ۲۰۲۹ است.
وضعیت سدان افیلا ۱ چگونه است؟
درحالیکه توجه رسانهها به شاسیبلند جدید سونی افیلا جلب شده است؛ اخبار مربوط به سدان افیلا ۱ جزئیات چالشبرانگیزی را نمایان میکند. مدیران SHM تأیید کردند که تحویل سدان افیلا ۱ به مشتریان با تأخیر مواجه شده است. این خودرو در اواخر سال ۲۰۲۶ و در تعداد محدود به بازار میآید. قیمت پایه این خودرو ۹۰ هزار دلار است و هماکنون تولید آزمایشی آن در کارخانه هوندا واقع در اوهایو آغاز شده است.
تکنولوژی و سرگرمی، نقطه قوت سونی
هوندا برای توجیه قیمت بالای محصولات افیلا در بازار رقابتی امروز، روی برگ برنده سونی یعنی فناوری و سرگرمی تمرکز کرده است. در سدان افیلا ۱ شاهد ۴۰ سنسور، دوربین و یک سیستم لیدار روی سقف هستیم. این خودرو امکان رانندگی با دستان آزاد را فراهم میکند و وعده رسیدن به رانندگی خودران سطح ۴ را از طریق بهروزرسانیهای نرمافزاری داده است.
همچنین هوندا با همکاری بخش پلیاستیشن سونی، امکان اجرای بازیهای PS5 را روی نمایشگرهای عریض داشبورد محصولات افیلا فراهم میکند. همچنین توسعهدهندگان میتوانند برای فضای داخلی خودرو، اپلیکیشن و پوستههای گرافیکی طراحی کنند.
چالشهای بازار
کارشناسان معتقدند سدان افیلا ۱ کار سختی در بازار پیش رو دارد. برد حرکتی این خودرو ۴۸۰ کیلومتر است که برای یک خودرو برقی ۹۰ هزار دلاری، رقمی معمولی محسوب میشود. این خودرو در برابر رقبایی همچون پورشه تایکان، تسلا مدل S و سایر برندهای لوکس آلمانی و آمریکایی به چالش کشیده خواهد شد. در شرایطی که تقاضا برای خودروهای الکتریکی گرانقیمت کاهش یافته است و بازار به سمت مدلهای مقرونبهصرفه حرکت میکند، سونی و هوندا امیدوارند با تجربه کاربری منحصربهفرد و قدرت نرمافزاری، خریداران را به سمت خود بکشانند.