رنو ۵ توربو 3E، هاچبک برقی جدید شرکت فرانسوی، نشانگر تحول فناوری خودروهای برقی، بهویژه در زمینه موتورهای داخل چرخ است. این خودرو با قدرت ۵۵۵ اسب بخار که از طریق دو موتور درون چرخ به محور عقب منتقل میشود، گشتاور برداری و کنترل استثنایی را ارائه میدهد و برای دریفت و رانندگی ایدهآل است.
این سیستم، توزیع دقیق نیرو به هر چرخ را ممکن میکند و کشش و هندلینگ را بهبود میبخشد. این موضوع بهویژه برای انجام حرکات نمایشی مانند دونات و دریفت مفید است که رنو در جریان یک نمایش در کورسیکا پیش از رالی Tour de Corse آن را به نمایش گذاشت.
ویژگیهای خاص رنو ۵ Turbo 3E
رنو ۵ توربو 3E دارای توزیع وزن ۵۷/۴۳ شبیه به خودروهای موتور-وسط یا موتور-عقب است که دینامیک رانندگی متعادل و هیجانی آن را بهبود میبخشد. موتورهای داخل چرخ، هرچند هنوز فناوری نوپایی در دنیای خودروهای برقی هستند، در اینجا عملکرد بسیار خوبی به نمایش گذاشته شدهاند. رنو با قرار دادن موتورها درون چرخها، به کنترل مستقیم گشتاور دست پیدا کرده است، اگرچه این فناوری هنوز برای تولید انبوه آماده نیست.
«ژولین سونیه»، راننده شتاب ثابت خودرو، ترمزگیری قدرتمند اما کنترلشده و توانایی آن در انجام دریفتهای کنترلشده را ستایش کرد. او تجربه رانندگی با آن را پر از احساسات جدید توصیف کرد. رنو ۵ توربو 3E تنها یک نسخه اصلاحشده از رنو ۵ E-Tech نیست؛ بلکه خودرویی کاملاً سفارشی با بدنه فیبرکربنی، وزن کمتر از ۱۴۵۰ کیلوگرم و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتردرساعت ۳.۵ ثانیه است.
پلتفرم ۸۰۰ ولتی آن از شارژ فوقسریع ۳۳۰ کیلووات پشتیبانی میکند، بنابراین شارژ باتری ۷۰ کیلوواتساعتی تنها در ۱۵ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد میرسد. این مدل با برد بیش از ۴۰۰ کیلومتر، یک خودروی پرفورمنس کاربردی محسوب میشود.
با وجود قیمت بالای ۱۶۰,۰۰۰ یورو (۱۸۵,۰۰۰ دلار)، این هاچبک جذاب با استقبال زیادی روبهرو شده است. درحالحاضر بیش از ۵۰۰ پیشسفارش در روز اول برای آن ثبت شده است. تنها ۱۹۸۰ دستگاه از این مدل تولید خواهد شد. خریداران میتوانند از سال آینده رنو ۵ توربو 3E را با آپشنهای موردنظر خودشان سفارش دهند و آن را در سال ۲۰۲۷ تحویل بگیرند.
رنو ۵ توربو 3E بهعنوان گرانترین خودروی رنو تاکنون، نقطه عطف بزرگی در تاریخچه این برند فرانسوی محسوب میشود. این خودرو احتمال استفاده از فناوری موتورهای درون چرخ در خودروهای برقی پرفورمنس آینده را افزایش میدهد.