شرکت سیبا موتور، زیرشاخه کاروتجاری گروه بهمن، شرایط فروش برخی محصولات خود را بهصورت نقدی برای مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد. شرایط فروش سیبا موتور از ساعت ۱۱ صبح روز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ آغاز میشود و تا ساعت ۱۶ عصر روز چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ یا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد.
ثبتنام خودروها در این بخشنامه فروش از طریق سامانه فروش اینترنتی گروه بهمن انجام میپذیرد. قیمت محصولات نیز بهصورت قطعی تعیین شده است و تخصیص خودروها براساس زمان ثبتنام صورت خواهد گرفت.
در این بخشنامه سه محصول عرضه شدهاند که شامل کشنده فاو ۴۶۰ تکمحور، کشنده فاو ۴۶۰ جفتمحور و کمپرسی فاو ۴۶۰ هستند. فاو ۴۶۰ تکمحور اتوماتیک با مدل ۱۴۰۵ و دو خودرو دیگر با مدل ۱۴۰۴ در دسترس متقاضیان قرار گرفتهاند. رنگ تمامی خودروهای عرضه شده در این بخشنامه سفید است. جریمه تأخیر در شرایط فروش سیبا موتور ۲.۵ درصد ماهانه و سود انصراف سالانه آن ۱۷.۵ درصد تعیین شده است. سیباموتور برای مدلهای ۱۴۰۴، سه درصد افت قیمت روی نرخ پایه محصولات در نظر گرفته است. موعد تحویل تمامی خودروها، ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ اعلام شده است.
شرایط فروش سیبا موتور، مرداد ۱۴۰۵:.
| ردیف | نام محصول | قیمت مصرف کننده (ریال) * | موعد تحویل | مدل | رنگ | جریمه تاخیر (ماهانه) | سود انصراف (سالانه) |
| ۱ | کشنده تک محور اتوماتیک فاو ۴۶۰ | ۱۶۶,۵۸۵,۵۴۰,۰۰۰ | ۱۴۰۵/۰۶/۳۱ | ۱۴۰۵ | سفید | ۲.۵٪ | ۱۷.۵٪ |
| ۲ | کشنده جفت محور فاو ۴۶۰ | ۱۷۲,۱۷۰,۷۳۰,۰۰۰ | ۱۴۰۵/۰۶/۳۱ | ۱۴۰۴ | سفید | ۲.۵٪ | ۱۷.۵٪ |
| ۳ | کامیون کمپرسی فاو ۴۶۰ | ۱۷۰,۸۵۹,۴۶۰,۰۰۰ | ۱۴۰۵/۰۶/۳۱ | ۱۴۰۴ | سفید | ۲.۵٪ | ۱۷.۵٪ |
کشنده فاو ۴۶۰ تکمحور اتوماتیک تنها خودرویی در این بخشنامه است که با مدل ۱۴۰۵ عرضه میشود. این کشنده به پیشرانه شش سیلندر خطی ووکسی (WUXI Diesel Engine Works) با کد CA6DM2-46E52 مجهز است. این پیشرانه ۱۱ لیتری به توربوشارژر، اینترکولر و سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز شده است. پیشرانه ووکسی در فاو ۴۶۰ حداکثر ۴۶۰ اسببخار قدرت و ۲۲۰۰ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. کشنده فاو ۴۶۰ به سیستم کاهش آلایندگی کاتالیستی مجهز است و استاندارد عدم آلایندگی یورو ۵ به همراه فیلتر دوده بهره میبرد.
گیربکس اتوماتیک ZF با کد 12TX2621TD، وظیفه انتقال قدرت به محور محرک فاو ۴۶۰ اتوماتیک را برعهده دارد. این گیربکس ۱۲ دنده به جلو و ۲ دنده به عقب دارد. مکانیزم تعویض دنده گیربکس ZF در فاو ۴۶۰ بهصورت نیمه اتوماتیک یا AMT است.
یکی از نقاط ضعف فاو ۴۶۰ اتوماتیک نسبت به رقبا، در بخش سیستم تعلیق آن پدیدار میشود. سیستم تعلیق این کشنده در جلو از نوع فنر تخت چندلایه پارابولیک به همراه میل موجگیر و کمکفنر هیدروتلسکوپی است. در بخش عقب نیز از فنر تخت چندلایه پارابولیک دو مرحلهای به همراه میل موجگیر و کمکفنر هیدروتلسکوپی استفاده شده است. این انتخاب درحالی انجام میشود که رقبای این کشنده سیستم تعلیق بادی یا بالنی دارند؛ در نتیجه سواری آنها در کابین نرمتر است.